Latar belakang
Kompartmen enjin bas lebih banyak kecenderungan untuk menangkap api daripada kandang lain kerana berikut: litar pintas, memakai enjin, permukaan panas, ketahanan bahan yang dikurangkan, penggunaan plastik, enkapsulasi enjin, minyak, dan serpihan. Perlindungan kebakaran bas harus menjadi keutamaan bagi setiap pengendali bas atau pengilang .
Spesifikasi produk
Sistem penindasan kebakaran automatik pri-keselamatan direka untuk petak enjin, yang berhampiran dengan mana kebanyakan bas memulakan kebakaran .
Sistem ini menggunakan tiub pengesanan suhu yang sangat berkesan, ekonomi dan mudah dipasang . Sistem menahan keadaan keras enjin kenderaan yang bergerak .
Sistem ini memberi amaran kepada pemandu melalui penggera papan pemuka khas, jadi mereka mempunyai masa yang cukup untuk menghentikan bas dan memindahkan penumpang . dalam kebanyakan kes, api akan keluar sebelum pemandu mempunyai masa untuk menghentikan bas .
Sistem penindasan kebakaran padat yang direka untuk melindungi ruang yang ditinggalkan di bawah dilindungi oleh sistem pemadam kebakaran tradisional . dengan cepat mengesan kebakaran awal dan mencetuskan pelepasan segera agen pemadam .
Ciri produk
Sistem sepenuhnya automatik
Bebas daripada bekalan kuasa
Pengesanan pantas dan kecekapan tinggi
Terdapat banyak ejen: busa, Novec1230, kabut air, serbuk kering, FM200, ECT
Disesuaikan dengan persekitaran yang keras
Universal - akan dipasang di mana -mana bas
Kos efektif
Mesra alam
Boleh dicas semula
Kurang kerosakan pada bas
Pengurangan kos masyarakat
Kesinambungan perniagaan yang selamat
Ejen kebakaran yang berbeza
Sistem penindasan kebakaran automatik ini boleh menggunakan pepejal, cecair dan gas kebakaran yang berbeza untuk kenderaan .
Seperti serbuk kering/busa/kabus air/fm200/novec1230, dan lain -lain .
Julat Permohonan
Sesuai untuk semua aplikasi enjin kenderaan .
