Sistem Pemecatan Kebakaran Kenderaan Automatik

Sistem Pemecatan Kebakaran Kenderaan Automatik

Sistem Pemecatan Kebakaran Kenderaan Automatik 1. Penerangan produk: Sistem ini dipasang di petak enjin kenderaan. Ia sepenuhnya automatik dan tidak memerlukan elektrik. Ia secara automatik boleh mengesan api dan memadamkannya secara automatik jika tidak ada sesiapa. Jika ada ...
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
Description/kawalan
Parameter teknikal

 

Sistem Pemecatan Kebakaran Kenderaan Automatik

201705161630118945005



1. Penerangan produk:

Sistem ini dipasang di dalam petak enjin kenderaan.

Ia sepenuhnya automatik dan tidak memerlukan elektrik.

Ia secara automatik boleh mengesan api dan memadamkannya secara automatik jika tidak ada sesiapa.

Sekiranya terdapat pengendali yang hadir dan api adalah terlebih dahulu, ia juga mempunyai butang kecemasan manual untuk mengaktifkan sistem secara manual untuk memadamkan kebakaran.

Ejen pemadam sistem boleh buih (AFFF 3%) atau gas pembersih (FM-200).

Ejen pembersih lebih sesuai. Gas ini tidak toksik dan tidak perlu membersihkan petak enjin sebaik sahaja api telah dipadamkan.


2. Spesifikasi:


Jenis AFFF Foam Automa Tic Fire Suppression System Untuk Bilik Enjin Kenderaan

Jenama

Keselamatan - Keselamatan

Kapasiti

2L, 6L, 9L,

Ejen

3% AFFF / FM200 / Serbuk Kering

Tekanan kerja

14Bar

Tekanan Pengujian

27Bar

Bahan silinder

Lukisan merah SS304 atau St12

Sijil

CE0036



3. Ujian Video:



4. Pemasangan produk:


NeoImage_ 副本


5. Perkhidmatan dan Penyelenggaraan:


5.1. Setiap 3 bulanan memeriksa Item di bawah

 

1) Pastikan penunjuk tolok tekanan di tengah-tengah Zon Hijau.

2) Semak tiub pengesanan adalah visual

3) Memastikan perubahan fizikal kawasan perlindungan tidak menjejaskan kesesuaian silinder.

4) Semak permukaan luaran silinder untuk bukti karat atau kakisan.

5) Laporkan sebarang masalah yang berpotensi dengan segera.

  Pemeriksaan pemeriksaan tahunan.


Keluarkan kerja paip pelepasan dan topi penutup yang sesuai sebelum memulakan penyelenggaraan

1) Semak rekod penyelenggaraan pada silinder untuk memastikan "tarikh baru" kurang daripada 5 tahun. Silinder busa memerlukan ujian pelepasan setiap 5 tahun.


2) Semak permukaan luaran silinder untuk karat, kakisan dan kerosakan. (Jika kerosakan atau kakisan dikenalpasti, gantikan silinder)


3) Semak pendakap silinder dan pelekat untuk keselamatan.


4) Memastikan perubahan fizikal kawasan yang dilindungi tidak menjejaskan kesesuaian silinder.


5) Periksa pengukur tekanan membaca pertengahan hijau. Jika mengukur bacaan di kawasan merah, sila semak dan mengisi semula atau menukar silinder.


6) Menjalankan pemeriksaan visual tiub pengesanan jejak untuk kerosakan, kemerosotan dan keselamatan penekanan.


7) Menjalankan pemeriksaan visual kerja paip pelepasan untuk kerosakan, kemerosotan dan memastikan kelengkapan yang ketat.


8) Butiran rekod dan tarikh perkhidmatan pada label perkhidmatan silinder.